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            重慶萬州公交車墜江事故原因查明 系乘客與駕駛員發生爭執互毆引發

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              新華社重慶11月2日電(記者陳國洲、韓振)11月2日上午,重慶萬州公交車墜江事故調查處置部門發佈消息,此次事故原因已經查明,系乘客與駕駛員發生爭執互毆引發  。

              公安機關先後調取監控錄像2300餘小時、行車記錄儀錄像220餘個片斷  ,排查事發前後過往車輛160餘車次  ,調查走訪現場目擊證人、現場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關人員及涉事人員關系人132人  。10月31日零時50分  ,潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後 ,公安機關多次模擬試驗  ,對SD卡數據成功恢復  ,提取到事發前車輛內部監控視頻  。

              公安機關對22路公交車行進路線的36個站點進行全面排查  ,通過走訪事發前兩站下車的4名乘客 ,均證實當時車內有一名中等身材、著淺藍色牛仔衣的女乘客  ,因錯過下車地點與駕駛員發生爭吵  。經進一步調查  ,該女乘客系劉某(48歲  ,萬州區人)  。綜合前期調查走訪情況 ,與提取到的車輛內部視頻監控相互印證  ,還原事發當時情況 。

              10月28日5時1分  ,公交公司早班車駕駛員冉某(男 ,42歲  ,萬州區人)離傢上班  ,5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車  ,沿22路公交車路線正常行駛  。事發時系冉某第3趟發車 。9時35分  ,乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車  ,其目的地為壹號傢居館站  。由於道路維修改道  ,22路公交車不再行經壹號傢居館站 。當車行至南濱公園站時 ,駕駛員冉某提醒到壹號傢居館的乘客在此站下車  ,劉某未下車  。當車繼續行駛途中  ,劉某發現車輛已過自己的目的地站  ,要求下車 ,但該處無公交車站  ,駕駛員冉某未停車  。10時3分32秒 ,劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側 ,靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某  ,冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵  ,雙方爭執逐步升級  ,並相互有攻擊性語言 。10時8分49秒  ,當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時 ,劉某右手持手機擊向冉某頭部右側  ,10時8分50秒 ,冉某右手放開方向盤還擊  ,側身揮拳擊中劉某頸部 。隨後  ,劉某再次用手機擊打冉某肩部 ,冉某用右手格擋並抓住劉某右上臂 。10時8分51秒  ,冉某收回右手並用右手往左側急打方向(車輛時速為51公裡)  ,導致車輛失控向左偏離越過中心實線  ,與對向正常行駛的紅色小轎車(車輛時速為58公裡)相撞後  ,沖上路沿、撞斷護欄墜入江中 。

              對駕駛員冉某事發前幾日生活軌跡調查  ,其行為無異常  。事發前一晚 ,駕駛員冉某與父母一起用晚餐  ,未飲酒 ,21時許回到自己房間  ,精神情況正常  。事發時天氣晴朗  ,事發路段平整 ,無坑窪及障礙物  ,行車視線良好  。車輛打撈上岸後 ,經重慶市鑫道交通事故司法鑒定所鑒定  ,事發前車輛燈光信號、轉向及制動有效  ,傳動及行駛系統技術狀況正常  ,排除因故障導致車輛失控的因素  。

              根據調查事實  ,乘客劉某在乘坐公交車過程中  ,與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵  ,兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某 ,實施危害車輛行駛安全的行為  ,嚴重危害車輛行駛安全  。冉某作為公交車駕駛人員  ,在駕駛公交車行進中  ,與乘客劉某發生爭吵 ,遭遇劉某攻擊後  ,應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全  ,但未采取有效措施確保行車安全 ,將右手放開方向盤還擊劉某  ,後又用右手格擋劉某的攻擊  ,並與劉某抓扯  ,其行為嚴重違反公交車駕駛人職業規定  。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為  ,造成車輛失控  ,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江  ,造成重大人員傷亡  。因此 ,乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害後果具有刑法意義上的因果關系  ,兩人的行為嚴重危害公共安全 ,已觸犯刑法第一百一十五條之規定  ,涉嫌犯罪  。